Fiat 500 couleur d’huile

La Fiat 500 (italien : cinquecento, prononciation italienne : [ˌtʃiŋkweˈtʃɛnto]) est une voiture produite par la société italienne Fiat entre 1957 et 1975, la production limitée de la Fiat 500 K estate se poursuivant jusqu’en 1977. La voiture a été conçue par Dante Giacosa.
Lancée sous le nom de Nuova 500 en juillet 1957,[2] elle était commercialisée comme une voiture de ville bon marché et pratique. Mesurant seulement 3 mètres de long et équipée à l’origine d’un minuscule moteur bicylindre de 479 cm3 refroidi par air, la 500 a redéfini le terme « petite voiture » et est considérée comme l’une des premières voitures citadines. Nuova (1957-1960)

La 500 originale, la Nuova, est équipée d’un moteur bicylindre plus petit que tous les modèles plus récents, de 479 cm3 et d’une puissance de 13 ch seulement. Le modèle original est également doté d’un toit qui se replie jusqu’à l’arrière du véhicule, comme celui d’une Citroën 2CV, plutôt que d’un toit plus récent qui ne se replie qu’à moitié le long du toit. La Nuova est l’un des trois modèles dotés de « portes suicides ». Il existe également une version Sport élégante de la Nuova, qui présente une bande rouge distinctive et un moteur plus puissant, alésé à 499,5 cm3 par rapport au moteur original de 479 cm3 et avec une course plus longue, produisant ainsi une puissance impressionnante de 21 bhp à partir du même bloc d’origine.